城市副中心运河商务区加快建成中国版“金丝雀”码头
大运河北首、长安街东端，一座商务新区正在加速崛起。近日，城市副中心运河商务区发布三年行动计划，进一步为新区发展布局谋篇。到2025年，运河商务区将全面建成核心启动区，高品质产业空间加快释放，交通基础设施、公共服务配套加快完善，高端商务氛围更加浓厚，呈现集群化、数字化、生态化的产业发展态势，成为“两区”建设示范样本和城市副中心高质量发展的重要引擎。
核心启动区3年内建成
运河商务区是北京城市副中心建设的先行区、示范区，由核心启动区、新城金融服务园区和副中心站综合交通枢纽（0101街区）三个开发区域组成。运河商务区管委会主任林正航表示，运河商务区也是城市副中心商务服务主导功能的承载区，是“两区”建设的主阵地，对于城市副中心高质量发展具有重要的战略意义。“十四五”时期，运河商务区将打造国际商务服务新中心，建设全球财富管理中心和国家绿色金融改革创新示范区，加快打造成为中国版的“金丝雀”码头。
运河商务区（资料片）。
近年来，运河商务区借助副中心发展、“两区”建设机遇，产业发展取得了显著成效。截至目前，运河商务区共有注册企业19672家，注册资本金达4560亿元，三峡资本等总部企业实现落户，可供应产业空间面积达到440万平方米，总部经济、财富管理、绿色金融、金融科技功能定位日趋完善。
(资料图片仅供参考)
但是在发展过程中，运河商务区仍面临一些堵点问题、提升问题。为此，《行动计划》提出要稳步推进城市规划建设，根据土地条件成熟度，加快推动土地一级开发，有序推进土地资源供应。拓展优质产业空间，到2025年可提供约460万平方米产业空间，推动工商银行等16个已完工项目加快入驻办公，远洋乐堤港等4个已开工项目尽快竣工投入运营，信通院、华夏银行等新建项目早日开工。
2025年，运河商务区将形成以核心启动区为中心，以新城金融服务园区和0101街区为支撑和延伸的“一体两翼”区域发展格局。
产业发展集群化数字化生态化
在产业发展方面，运河商务区产业集群化进程尚处于起步阶段。《行动计划》提出要加快推进主导产业聚集，加快吸引顶级国际财富管理机构落户，推动以华夏银行、北京银行、招商银行、平安银行为代表的银行类财富管理机构，以中金公司为代表的券商类财富管理机构聚集。依托北京绿色交易所，启动打造国家级绿色交易所，助力建设国家绿色发展示范区。加快推动银行系金融科技子公司在运河商务区聚集，积极引入提供基于互联网技术开展金融业务的应用型科技企业，建设金融科技创新中心。
到2025年，运河商务区将集聚金融科技企业超过110家，吸引绿色金融机构超过10家，绿色信贷规模突破200亿元，实现碳配额、自愿减排量等累计成交超1亿吨；加快推动财富管理业态集群化、国际化，集聚财富管理机构力争超过200家；积极对接石油系、三峡系、中核系等央企体系、二三级总部，承接和新设立央企二三级总部机构40家以上，实现集群化发展程度显著提升。
同时，运河商务区将推动数字人民币区域场景开放，探索建设数字资产交易中心等，加快产业数字化赋能进程；深入推进服务做精、企业选精、产业做精，实现万亿财富管理，万亿营收，实现产业生态化要素齐备。
不依赖汽车出行的“站与城”
目前，副中心站综合交通枢纽、S1线（市郊铁路副中心线）、22号线（平谷线）、M101线等交通枢纽、内外联络线路正在建设中，运河商务区公共交通系统尚未形成内外联动。区域内现有商业配套、生活服务设施品质仍需提升。
为此，《行动计划》还对构建现代综合交通系统、完善绿色低碳市政设施、塑造河润古今生态典范、建设宜居宜业活力新城等方面安排了重点任务。交通方面要加快推动城市副中心站综合交通枢纽建设，将运河商务区打造为“不依赖小汽车出行”的“站与城”；全面提升轨道交通可达性，实现城际交通和城市交通无缝换乘。到2025年，运河商务区轨道交通线路达到4条，站点数提升至6个。
运河商务区还将挖掘大运河丰富文化内涵，推进瓮城遗址公园项目建设和潞河驿复建工程，探索研究钟鼓楼、北城门等古城北大街历史文化景观建设；配合研究实施皇木厂、通济桥遗址区域的古河道恢复工作，展示古河道历史风貌和古码头遗迹，打造充满人文底蕴的文化商务区。
运河商务区还将推进五河交汇处、绿地生态节点项目建设，配合规自部门推动源头岛项目规划条件、土地入市方案研究，落实源头岛项目开发建设模式方案，将规划面积约32公顷的源头岛打造成为以生态涵养为主、兼顾文化旅游功能的智慧生态活力岛，提升商务区休闲运动活力。
